糟！中国义乌深陷灾难 货柜运价飙涨 海外买家抛弃大量订单

11月21日，据《自由时报》报道，中国浙江义乌是全球最大的小商品集散中心，2020年出口总值逾3000亿人民币（专题）。但是，这1年来，由于原物料上涨、高昂运价、塞港、缺柜，又遭遇中国突袭式大限电，导致义乌生产延迟，海外买家纷纷弃单，快2千坪的仓库堆满货物，让当地业者苦不堪言。

义乌有“世界超市”之称，是中国外贸商品的重要集中地，也是全球最大的小商品集散中心，背后连接了200万家中国中小企业。2020年虽遇上疫情，但中国严格祭出严格防疫措施见效，订单满手。义乌2020年出口总值年增4.8%，达到3006.2亿人民币，佔浙江省出口额的11％。

义乌也是全世界塑胶麋鹿、装饰灯等各式圣诞饰品最大的制造中心。每年中国对外出口价值61亿美元的圣诞商品，约有80%是在义乌制造。因此，每年的下半年是义乌传统的出口旺季。在正常的情况下，义乌海关的集散站十分繁忙，过去在高峰的时候，更是密密麻麻停满了货柜车，进出的车道两侧也会停满。但现在，在海关集散站里，货柜车比原来少了很多。

货柜运价飙涨 大批订单遭弃单

2021年的消费旺季，义乌正面临多项挑战。首先是原物料短缺，使生产成本提高。而且即使生产出来，到达西方市场的货运之路也无比艰辛。塞港加上一柜难求，对比堆积成山的货物，整排装卸货物区却只停了2辆货柜车。本来义乌的货物，从进库到出库只需要3天，但现在都得摆上10天，甚至1到2个月，还没有货柜可以装。

其次是运价飙涨。部分航线的货柜价格飙涨了4到10倍，对出口造成巨大影响。正当义乌商家焦头烂额之时，2021年9月，中国祭出突袭式大限电，工厂被迫到处寻找发电机，否则将面临减产、停工，让订单满手的义乌厂商有苦难言。当地圣诞饰品业者压力大到睡不著，原本接到大量订单应该很开心，但是太多不确定性，拖慢了交货的速度，而且许多状况业者根本无能为力。

义乌其实就是全世界制造业和零售商的缩影，经历了1整年高运价和供应中断的洗礼。过去在义乌，圣诞节相关的大量商品，常从商店一路堆到人行道上，吸引国外买家的注意，但今年由于旅游限制，客人无法直接到义乌采购，订单都是从网络订购。自疫情爆发以来，全球货运大乱和大客户取消订单，让义乌订单大受影响。不过由于零售商库存用罄，2020年3月情况开始好转，客户比平时更早下单，希望提前为圣诞假期做好准备。

因此，随著欧美迎来报复性消费，义乌也在2021下半年进入出货旺季，但是高昂的运费却让买家订单缩手。尤其义乌的小商品，价格便宜、利润少，根本承受不了高运价冲击。有些圣诞用品价格实在太低，海运成本飙得太高，甚至会超过产品的价值。于是，大批买家临时取消订单，甚至陆续听到有海外客户索性弃单。上述情况使得义乌世界小商品城的仓库，积货更加严重。很多店家因为货送不出去，也收不到货款，现金流周转困难。

圣诞节铺货期限前 无法到货

屋漏偏逢连夜雨，过去经常喊出“1元包邮”的义乌，2021年也面临快递喊涨。早在双11之前，中国的主要几家快递公司就已经酝酿涨价，从9月开始，部分地区出现不同程度上涨，义乌地区的三通一达、百世、极兔等快递企业开始出现“涨价潮”，每单涨了0.2-0.8人民币不等。

彭博报道，义乌当地圣诞树批发业者指出，虽然销售情况与往年差不多，但各项成本上涨，过去最好的时候毛利率可能有到20%，这几年已降至10%，2021年恐怕还会更低。业者也说，原本有价值100万人民币的订单应该要在10月中到货，因物流卡关到现在都还没出货。限电也让他只能仰赖发电机，而且恐怕还是无法赶在11月中到货，也就是圣诞假期的最后到货期限。

塞港、金属和塑料涨价等，最初出口商或零售商有可能愿意暂时吸收，但一旦业者无利可图或陷入亏损，这笔生意就做不起来。若更多竞争者退出市场，供应将降，留下来的业者将拥有更大的定价权，最终成本还是会回到消费者身上。自2021年6月以来，已有义乌商家把商品价格调高10%以上。