塞港骨牌效应显现 中国运往美国时长多74天 航运恶化

5月3日，据《自由时报》报道，周二发布的一份新报告警告，全球供应链问题将进一步恶化，由于中国的COVID-19封锁、俄罗斯入侵乌克兰和其他局势，导致港口延误时间更长、并推高了成本。

加拿大皇家银行（RBC）分析师的研究发现，全球五分之一的货柜船队目前在各个主要港口陷入拥堵。在中国，目前在上海港等待泊位的船舶总数为344艘，比过去一个月增加了34%，而从中国仓库运往美国仓库的时间目前比平时多74天。

在欧洲也是如此，来自中国的船舶平均迟到4天，造成了一系列连锁反应，包括将欧洲制造的货物运往美国东海岸的空货柜短缺。加拿大皇家银行表示，过多的问题正在各个市场产生类似骨牌负面效应。

洛杉磯有19艘船只排队，在港口效率低下，周转时间从1个月前的5天跃升至6.9天。欧洲三大货柜港口鹿特丹、安特卫普和汉堡的总周转时间分别比5年正常水平高出8%、30%和21%。

俄罗斯在2月下旬入侵乌克兰以及几艘船在黑海沉没，保险公司将保费提高到船舶价值的1%至5%之间，而战前的水平为0.25%。与此同时，全球最大的加油港新加坡的船用燃料价格在过去一年中上涨了66%。