9月21日,據《自由亞洲電台》報道,中共總書記習近平管壹切事務,但責任絕不到他?《華爾街日報》報道,在習近平直接領導指揮“強監管”政策下,中國國務院副總理劉鶴因未能阻止網約叫車平台“滴滴出行”赴美上市,提出了自我批評。
【習近平直接指導“監管整肅”卻推責 劉鶴爲滴滴上市自我批評】
— TimedNews.com (@TimednewsC) September 21, 2021
中共總書記習近平管壹切事務,但責任絕不到他?《華爾街日報》報道,在習近平直接領導指揮“強監管”政策下,中國國務院副總理劉鶴因未能阻止網約叫車平台“滴滴出行”赴美上市,提出了自我批評。https://t.co/ypdH9JGq57 pic.twitter.com/kBKHroa5jg
報道引述壹名熟悉習近平觀點的官員的話,習近平認爲,私有資本恣意妄爲,威脅到中共的治理正當性。
這篇報道指出,中國近來壹係列的監管風暴,不隻是單純的反壟斷,而是習近平要改變中國的經濟發展模式,實現社會主義願景。
《華爾街日報》21日報道,中國這壹輪的監管措施,是習近平直接主導,這由壹個直接向習近平報告的中共中央辦公室、指揮各部委,協調政策,而非像過去壹樣,由劉鶴負責具體細節。
中國從2020年底就對多個行業加強監管措施,包括網絡業、補教業、娛樂圈和房地產商都受影響,規模之大且影響之深,引發各界關注。
而滴滴出行6月底赴美首次公開募股(IPO)後,引發中國壹係列對數據安全加強監管的作爲,報道引述消息人士的話指出,最終演變成劉鶴得向黨內提出“自我批評”。
報道提到,各部委對滴滴出行赴美上市其實意見不壹:國家網信辦持反對意見,但如交通運輸部等部門則同意。習近平則批評各部門在監管政策上缺乏協調。
“自我批評”在中共已故領導人毛澤東時代盛行,黨員幹部得自我檢討個人和工作的錯誤。習近平上任後,中共中央政治局召開的“民主生活會”,重啓這類活動。
報道還引述官員的話,美國社交媒體臉書(Facebook)和推特(Twitter)之前封鎖美國前總統川普(Donald Trump)賬號,讓習近平認爲美國經濟體製有缺陷,“大企業能決定政治領袖該說什麽”。
壹名參與決策的官員則指,發起“強監管”也爲習近平試圖在2022年的中國共產黨第20次全國代表大會(20大)上尋求第叁任,提供正當性,因爲他可以向衆人展示自己正爲人民做大事。