美国银行背书5支货运股 疫情好转有利卡车运输业

3月9日，据Insider报道，去年11月，由于对运力的担忧，美国银行对卡车运输业的态度变得谨慎起来。但他们在上周四的一份报告中写道，现在，经济改善和运力紧张正是美国银行转向看好卡车行业的原因。美国银行研究分析师肯·霍克斯特（Ken Hoexter）表示，卡车运输公司准备在2021年利用高消费需求环境和市场持续的产能短缺而快速增长，美国银行列举了5只可能受益的货运股票。

分析指出，几乎马上就要执行的1.9万亿美元刺激方案，以及新冠疫苗的发放，为经济增长描绘了一幅光明的画面。这也解释了为什么世界银行美国经济主管米歇尔•迈耶最近将2021年GDP增长预期从6%上调至6.5%。

美国银行分析师称，这样的增长速度对货车运输业者获利来说是个好消息，因运力在夏季继续补充，而消费者需求持续上升。分析师表示，主要受疫情影响的卡车运输业继续面临低库存水平和由于司机短缺而导致的卡车载货能力紧张，这可能会持续很长一段时间。

在大流行的早期封锁阶段，消费者需求大幅增加，因为人们把钱花在了清洁用品和食品等必需品上。需求上升的同时，卡车司机数量减少，导致价格上涨。

就在两周前，美国银行的托运人费率指标升至去年12月以来的最高水平。货运服务供应商价格较5月份的新冠肺炎低点上涨50%以上，反映出市场产能持续紧张，以及供不应求的强劲需求环境。

除了对卡车运输公司有利的供需动态外，估值也颇具吸引力。那么就像这张图表中所示，目前卡车类股的价格低于铁路运输类股，也低于小型货车类股。可以看到，规模最大的一级铁路公司和顶级小型货运公司的估值均接近历史高位，而“管理良好”的卡车运输类股相对于基本面则处于较低水平。

基于这些因素，美国银行将5只卡车运输和多式联运类股票评级上调为“买入”，因为它们预计将出现更高的价格和强劲的短期收益。

第一只：J. B. Hunt。那么JBHT仍然是美国主要的运输供应商之一。该公司减少了公路业务的风险敞口，从2007年3月的5200辆减少至到2020年的1769辆，但增加了对多式联运和专用卡车的关注，多式联运约占收入的48%，专用卡车约占23%的收入，这提高了投资回报率，并继续增长。

第二只，Knight-Swift，“Knight-Swift是一家领先的卡车运输公司，其前身KNX拥有业界最佳的营运利润率和管理水平……KNX仍是美国管理最好的卡车运输公司之一，缓解了2021年行业产能上升带来的压力。”

第三只，Schneider National，施耐德公司。

第四只，U.S. Xpress Enterprises，目标价格为12美元，鉴于该公司在现货市场的较高敞口和非公路数字化战略，该公司的股价至少上涨至卡车行业的底部是合适的。

第五只，Werner Enterprises，沃纳。这家公司在首席执行官德里克•莱瑟斯的带领下，沃纳正在进行内部运营改革，这将推动利润率的提高。虽然新冠病毒威胁仍然是一个因素，但该公司对内部利润的关注和专注的收益应该有助于业绩。”