美国贸易赤字逆差飙升至历史新高 房地产出现疲态

4月7日，据路透社报道，美国2月份贸易逆差飙升至历史高位，因美国经济活动反弹速度快于全球其他竞争对手，且今年可能仍处于高位，大规模财政刺激计划料将刺激美国经济以近40年来最快速度增长。

随着新冠肺炎疫苗接种数量的增加，以及白宫1.9万亿美元的新冠救援计划提振了国内需求，美国经济正在蓬勃发展，其中很大一部分需求已被进口商品所满足。拜登（Joe Biden）上周提出了一项2万亿美元的基础建设计划，预计将吸引更多进口，推动美国经济增长。

"今明两年的赤字可能依然很大，因为财政刺激计划和可能在今年下半年通过的基础设施一揽子计划。"穆迪分析的资深分析师Ryan Sweet表示。“随着经济继续走强，这将使美国赤字继续扩大。”

美国商务部（Commerce Department）周三公布，美国2月份贸易逆差跃升4.8%，至711亿美元的创纪录水平。路透调查的经济学家此前预计赤字为705亿美元。美国商品贸易逆差也是有记录以来最高的。

2月份，美国出口下降2.6%至1,873亿美元。商品出口下降3.5%，至1,311亿美元，可能是由于大部分地区遭遇了不合时宜的寒冷天气，下降是由资本货物出货量减少25亿美元引起的。消费品出口下滑，汽车、零部件和发动机出口也出现下滑。食品出口也减少了。新冠大流行仍然拖累美国服务出口，特别是旅游。

2月份，美国进口下滑0.7%，至2,583亿美元。商品进口下降0.9%，至2,191亿美元。这种下降可能反映了供应链的约束，而不是疲软的美国国内需求。事实上，在民用飞机、医疗设备和电气设备等方面的推动下，原油、工业用品和材料的进口达到了2018年10月以来的最高水平。10亿美元原油的进口，导致美国出现2019年12月以来的首次石油赤字。

但汽车、零部件和发动机的进口与消费品的进口一样下降。2月份贸易流量减少的部分原因是恶劣的天气、港口的物流和运输问题。

富国证券首席分析师杰伊·布赖森（Jay Bryson）表示，"洛杉矶和长滩港口的拥堵导致集装箱船停泊在近海，等待港口空间。这两处港口合计占美国集装箱进口总量的三分之一。"“即使是在船舶靠岸和卸货时，港口管理人员报告的集装箱停留时间也比正常情况下要长，进口商从港口提货所需的时间也延长了。”

在最近苏伊士运河（Suez Canal）被堵塞6天后，经济学家预计3月份的贸易流量仍将处于低迷状态。

贸易逆差拖累美国经济增长。经通胀因素调整后，美国2月份商品贸易逆差从1月份的961亿美元飙升至创纪录的991亿美元，这个所谓的实际贸易逆差远高于10月至12月期间的平均水平。

摩根大通分析师估计，贸易逆差可能令美国第一季国内生产总值（GDP）增幅减少整整一个百分点，这将是连续第三个季度受到拖累。

但这不大可能影响到对第一季度GDP增长的预期，目前的年化增长率高达10%。去年第四季度，美国经济以4.3%的速度增长。

经济学家预计，今年的美国经济增长可能超过7%，这将是1984年以来的最快增速。日本经济在2020年收缩了3.5%，是74年来的最差表现。国际货币基金组织（International Monetary Fund）预计，今年全球经济将增长6%，主要是受美国经济的推动。该组织预计美国经济将增长6.4%。

从劳动力市场到制造业和遭受重创的服务业，美国3月份经济活动大幅加速。

但是，作为疫情明星之一的美国房地产市场却出现了疲态。

美国抵押贷款银行家协会（MBA）周三发布的另一份报告显示，上周购房贷款申请下降4.6%，连续第二周下降。

据美国抵押贷款银行家协会统计，30年期抵押贷款固定利率已升至3.36%，为10个月以来的最高水平。再加上房产严重短缺导致的房价上涨，使得一些首次购房者的购房成本更高。

纽约凯投宏观（Capital Economics）高级房地产经济学家马修•波因顿（Matthew Pointon）表示:“由于房屋库存处于创纪录低点，且房价快速上涨使人们的承受能力日益增强，预计今年的购房需求将呈下降趋势。”