美国油价自2018年以来首次站上75美元 新冠颠覆形势

7月2日，据《华尔街日报》报道，油价升至每桶75美元以上，石油输出国组织（Organization of the Petroleum Exporting Countries, 简称：欧佩克）和以俄罗斯为首的产油国集团举行会议权衡来自工业化国家激增的需求，并推迟就进一步放松减产做出决定。

就在欧佩克周四召开会议之际，新冠疫情已经颠覆了石油市场历来已久的一些特点。发达国家的需求增长多年来一直停滞不前，然而当前正高歌猛进，以猛烈的势头摆脱抗疫封锁的影响。而发展中国家在过去多年里几乎是所有新增石油需求的源头，但现在仍步履蹒跚。

据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）报道，一周前，欧佩克和以俄罗斯为首的盟国倾向于将日产量提高50万桶，并可能在今年晚些时候进一步增产。

据知情人士表示，在周四进行的正式审议中，欧佩克的实际领导者沙特与俄罗斯已经同意接受一项建议，其中包括从8月开始增产大约50万桶/日，然后逐步增加欧佩克+产量，到12月总日产量将增加200万桶。

但令人意外的是，欧佩克表示将推迟到周五作出决定。代表们称，出于对复苏力度的担忧，阿联酋反对上述增产提议。

另一个问题是：增产协议或许取决于伊朗与世界大国就解除制裁举行谈判的状况。德黑兰正在磋商恢复奥巴马（Obama）时期达成的核协议，根据该协议，伊朗将遏制其核计划，以换取解除针对其石油销售的制裁。

美国原油价格攀升2.4%，自2018年以来首次收于每桶75美元上方。国际基准布伦特原油价格涨近2%，收于每桶75.84美元。有迹象表明，美国的需求正对油价起到关键作用，美国原油已收窄了这两大基准之间长期存在的价差。

美国和欧洲的疫苗接种进展加快，这正在提振全球经济活动，进而提振对石油的需求。欧佩克数据显示，今年市场需要额外200万桶/日的石油。与此同时，新冠病毒德尔塔变异毒株在印度造成了严重破坏，而该国在正常时期是石油需求增长的一个支柱。中国经济也显露疲软迹象，受个别地区局部疫情影响，消费者削减了开支。中国还在艰难应对阻碍生产的供应瓶颈。

欧佩克已表明，预计工业化国家的需求激增是暂时的，到目前为止欧佩克仍坚持去年作出的预期，即富裕国家的需求不会再度回升到疫情前水平。欧佩克指出的若干因素包括，替代能源的普及速度加快，数十年来提高燃油效率的举措以及人口增长缓慢或停滞。

不过，就目前而言，较富裕国家对石油的渴求已经成为主要的短期需求驱动力。欧佩克预计，2021年工业化国家的石油需求将增加270万桶/日，增长6.3%。该组织称，其中一半以上的增长将来自美国，其需求增长150万桶/日。这一趋势在下半年将更加明显，石油消费量将增加310万桶/日。

IHS Markit预计，在北美和欧洲的带动下，第三季度的全球需求将比今年第一季度猛增约700万桶/日，这两个地区的增幅分别为10%和15%。这家咨询公司预测，这将使2021年第三季度的石油需求达到约9,910万桶/日，仍低于其估计的2019年底1.02亿桶的世界消费量。IHS Markit 预计世界需求量将在明年年中达到这一门槛。

尽管快速变化的需求状况对预测构成了挑战，但欧佩克+去年初实施的集体减产规模让该组织有了比往常更多的弹药来调整供应。随着疫情的严重程度变得清晰，欧佩克减产970万桶，随后恢复了400多万桶的产量。这样减产规模仍多达500万桶/日，或约为疫情暴发前需求的5%，这些产量终将要恢复。

IHS Markit的原油市场、能源及移动出行研究主管Jim Burkhard称：“至少暂时而言，欧佩克+拥有其多年来罕见的市场力量。”

目前，石油世界正处于双轨复苏状态。根据追踪全球船只的市场情报公司Kpler的数据，6月份前三周，抵达印度港口的原油运输量约为每天390万桶，比上个月减少约28万桶。

5月份，印度最大炼油商和燃料零售商Indian Oil Corp.表示，已将其加工能力削减了12个百分点。较小竞争对手Bharat Petroleum Corp.将加工能力削减了16个百分点，并被迫推迟了几批货物的发货。

与此同时，由于官员们对新型变种病毒的出现感到担忧，中国正计划将疫情相关边境限制至少再保持一年。中国也已数次出现本土病例。

船舶经纪公司Braemar驻新加坡的油轮研究主管Anoop Singh表示，中国的石油进口疲软。他称，炼油厂基本都在使用库存。据Braemar，作为持续疲软的一个体现，目前超级油轮的1年期租金比一年前低三分之一。

相比之下，在美国，公路旅行对汽油的需求和国内航空旅行激增对航空煤油的需求都在回升。未来两个月，美国的汽油需求可能增加约60万桶/日，大幅超出市场预期。交易员表示，只有西海岸的燃油消耗仍落后于2019年水平。

大宗商品交易机构托克（Trafigura）的首席经济学家Saad Rahim表示：“石油市场的复苏速度快于人们预期。”

6月底，通过美国运输安全管理局（Transportation Security Administration）检查站的旅客人数在几天内攀升至210万人以上，虽较2019年水平相差数十万人，但几乎是3月下旬的两倍。

交易员表示，墨西哥湾沿岸的炼油厂正在以2020年1月以来最快的速度将原油转化为汽油和其他燃油。炼油厂产量的增加抑制了原油向北流向奥克拉荷马州库欣的美国主要储存中心。这可能会消耗库欣的库存。根据能源情报署（Energy Information Administration）的数据，今年库欣的库存已下降近三分之一。