3月19日,据华尔街邮报独家报道,知情人士透露,中国政府正在限制军方人员和主要国有企业的员工使用特斯拉的汽车,理由是担心这些汽车收集的数据可能会泄露国家安全。特斯拉的车辆还被禁止停放在军队家属院和某些敏感单位的家属院。
【习近平政府将限制军方和政府雇员使用特斯拉 会泄密】
— TimedNews.com (@TimednewsC) March 20, 2021
中国政府正在限制军方人员和主要国有企业的员工使用特斯拉的汽车,理由是担心这些汽车收集的数据可能会泄露国家安全。特斯拉的车辆还被禁止停放在军队家属院和某些敏感单位的家属院。https://t.co/sMpmKrj83t pic.twitter.com/3OwA4ZIHtz
此前中国政府对特斯拉汽车进行安全审查并表示担心,因为特斯拉的相机可以不断记录图像,及时获取各种数据。中国政府称,特斯拉可以通过车辆获得各种数据,例如这辆汽车在何时、何地、如何被使用,以及驾驶员的个人信息。中国政府担心“某些数据可能会被送回美国”。
华尔街报道指出,在这一限制出台之际,习近平正越来越多地让中国远离外国技术,因为北京与美国的技术战正在加剧。此举似乎与美国限制使用包括华为在内的多家中国公司生产的通信设备的做法类似。此前华盛顿担心中国科技巨头华为可能为北京从事间谍活动,将其列为国家安全威胁。
目前,各国政府对科技制造商如何处理数据的担忧也突显出,高度数字化的汽车越来越受欢迎,引发了人们对隐私、甚至国家安全的担忧。高度数字化的汽车配备了摄像头和传感器,内置了连接功能,汽车制造商可以以此收集数据。
知情人士称,中国政府已通知一些机构,要求其员工停止驾驶特斯拉汽车上班。一些人表示,特斯拉汽车还被禁止驶入敏感行业和国家机构工作人员家属的住宅小区。政府机构告诉他们的工作人员,政府的担忧之一是特斯拉汽车可能会一直处于记录模式,使用摄像头和其他传感器记录各种细节,包括短视频。
知情人士说,这一限制适用于所有在军工企业、航空航天企业等敏感国有企业工作的个人,也适用于政府机构。中国国务院新闻办公室没有立即回复华尔街日报记者的置评请求。
特斯拉也拒绝就中国政府的举动置评。该公司向《华尔街日报》(The Wall Street Journal)提及了此前针对数据安全担忧向中国媒体做出的回应,称:“特斯拉的隐私保护政策符合中国的法律法规,特斯拉非常重视保护用户的隐私。”该公司还表示,并非所有特斯拉汽车在中国都开启了车内摄像头。
对特斯拉来说,中国市场已经变得越来越重要。去年,中国市场的销售帮助特斯拉在全球实现了销售约50万辆汽车的成绩,创下了纪录。多年来,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直在中国受到广泛欢迎。
但随着特斯拉在中国增加产量,它也受到了监管机构的审查。上个月,有关部门以消费者投诉质量问题为由传唤该公司。
北京时间3月20日本周六,马斯克将在网上参加在北京举行的由政府主办的年度全球经济会议“中国发展高层论坛”(China Development Forum),预计他将在会上发表讲话。而该活动的参与者一般包括中国重要的官员。
自从2013年斯诺登入侵中国计算机网络获取机密后,中国政府一直在加强自己的技术研发,一直敦促政府机构采用取代国外技术供应商的产品,除非产品可以被视为“安全、可控”。
近年来,中国政府还发布了与网络安全和数据隐私相关的规定。其中包括2020年10月份发布的《个人信息保护法》草案,该草案要求某些处理个人信息的机构必须将个人信息存储在中国内地。
据特斯拉公司的网站显示,特斯拉汽车有8个环绕摄像头、12个超声波传感器和用于自动驾驶系统的雷达。Model 3和Model Y的车内也安装了一个摄像头,在后视镜上方。
根据特斯拉网站的说法,当启用该摄像头时,它会捕捉一段短视频,并在发生事故时与特斯拉分享。特斯拉表示,这类视频旨在捕捉安全事件发生前的几秒钟,并将用于开发安全功能。
根据中国乘用车协会的数据,Model 3是去年中国最畅销的电动汽车,销量超过13.8万辆,占全国111万辆电动汽车销量的八分之一。
华尔街日报指出,与美国近年来针对华为的行动相比,中国政府对特斯拉的限制似乎有限。华盛顿一直游说盟友将领先的5G设备制造商华为视为特洛伊木马,应该将其拒之门外。因为华为设备一旦进入西方的关键基础设施,中国就可以利用该木马监视和窃取敏感信息,对美国及其盟友构成安全和经济威胁。

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