4月4日,据BBC报道,北京时间4月4日下午3点,花莲地检署最终确定台铁“太鲁阁号”列车事故死亡人数为50人,200人受伤。其中48人已确定身分,另有2具遗体尚无身分姓名,待指认。
【台铁出轨死亡人数增至50 工地经理保释后再羁押禁见】
— TimedNews.com (@TimednewsC) April 4, 2021
李义祥供称,他4月2日是去巡视工地,将工程车停放在工地货柜屋前的转弯处,一开始没有异样,巡视完后回到现场发现车子不见了,又听到巨大撞击声,向下一看发现火车撞上,惊觉“事情大条了”。https://t.co/L4Pbe4M5BN pic.twitter.com/JGqJ1E9lzf
目前的调查重点对象是一辆滑入列车轨道的工程车。一名工地建筑经理被怀疑存在玩忽职守,随后获准保释。但4月3日遭花莲高分院裁定撤销,发回地院重裁,法官4月4日裁定羁押。
另外,据台湾中央社等台媒4月4日报道,台铁“太鲁阁号”408次列车涉嫌肇事的义祥工业社负责人李义祥原交保裁定被撤销发回地方法院重新裁定,由于案情造成重大伤亡,法官裁定李义祥羁押禁见。
报道称,李义祥原本被花莲地方法院裁定以新台币50万元交保,经花莲地检署提出抗告,花莲高分院今日(4日)裁定撤销交保,发回地方法院重新裁定,李义祥下午被刑警从住处带往花莲地院重开羁押庭。
4月4日晚间,换法官重新开庭审议后,认为李义祥犯罪嫌疑重大,且有相当理由认为有逃亡、湮灭、伪造、变造之虞,裁定羁押禁见。
据联合新闻网3日晚报道,意外发生后,李义祥先被带到崇德派出所,接着移到花莲县刑警大队接受侦讯。据了解,整个侦讯过程约2个小时,随着越来越多的死伤消息传来,李义祥从旁得知后,心情低落地说出“我的人生就此完了”。
报道称,李义祥供称,他4月2日是去巡视工地,将工程车停放在工地货柜屋前的转弯处,一开始没有异样,巡视完后回到现场发现车子不见了,又听到巨大撞击声,向下一看发现火车撞上,惊觉“事情大条了”。
4月3日,李义祥获花莲地方法院法官裁定50万元新台币交保,走出法院时遭遇媒体包围询问。他表示“对不起,对不起”后上车离开。最终4月4日被再次羁押禁止与其他人会面。
据悉,此次出轨事故是台湾70多年来最严重的铁路事故,官方称死者中包含三名外国人:两名美国女性和一名法国男性。台湾交通部表示,台铁局将发放死亡慰问金每名10万元、受伤慰问金5000元。
根据台湾交通部“台湾铁路管理局”(TRA)提供的资讯,这起严重的交通意外起因“疑似”是在自强隧道附近作业的工程货车从山坡坠落,撞到正在通过的列车,导致火车列车脱轨,部分车厢在猛烈擦撞击隧道墙壁,造成车厢严重扭曲变形。
花莲县警察局长蔡丁贤告诉中央社,初步判断,当时正有交通部外包进行的隧道工程,疑未拉手煞车,导致车辆滑落撞上列车。目前初判撞击点在第8车的车头,事发当时工程车上没有驾驶。

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