拜登政府和美国大公司将互相妥协 或同意25%的税率

4月7日，据路透社报道分析，目前拜登政府为了基建计划正在努力，其中一环就是为计划筹钱，通过加税筹钱。对于加税，美国一些企业是反对的，此前曝出的将21%提高到28%的计划大概率不会通过，但路透社在采访了一些白宫官员和商业团体后，认为最终双方会互相妥协，以加税4%最终25%的税率达成和解。

【拜登政府和美国大公司将互相妥协 或同意25%的税率】
此前曝出的将公司税从21%提高到28%的计划大概率不会通过，但路透社在采访了一些白宫官员和商业团体后，认为最终双方会互相妥协，以加税4%最终25%的税率达成和解。 https://t.co/voXfTw2tc4 pic.twitter.com/b8tT1ewJ2E

— TimedNews.com （@TimednewsC） April 8, 2021

路透社报道指出，拜登（Joe Biden）一直支持将美国企业税税率从21%提高到28%，以此作为为其2万亿美元基础设施计划提供资金的主要途径，但包括白宫内部在内，华盛顿几乎没有人真正认为这个税率会落到美国身上。

拜登周三明确表示，他愿意妥协，此前有记者问他是否愿意同意将税率降至28%以下。拜登说:“我愿意听取这些意见，我对此持开放态度。”

路透社采访了十几位参与基础设施建设的企业和白宫官员。大多数人预计白宫和商业团体将在25%的企业税率上妥协——这是双方都不会选择的水平，但双方都可以接受。

"我们不喜欢这样，但我们希望能达到25%，"美国一家顶级能源公司的一名要求匿名的说客表示：“如果是这样，我们会认为这是一场胜利。”

美国前总统唐纳德·川普和他的共和党同僚在2017年减税后，美国的公司税税率从35%降至21%，但许多美国大公司支付的税率要低得多。增加企业在超过4万亿美元联邦预算中的支出，是民主党人和拜登政府重组美国经济、减少不平等并试图对抗中国崛起计划的重要组成部分。

税务和法律专家称，包括Alphabet旗下谷歌、Facebook和默克在内的多家美国跨国公司都擅长避税。

美国最大零售商亚马逊（Amazon.com Inc .）首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）在周二表示，作为基础设施计划的一部分，该公司支持上调公司税率。拜登上周表示，亚马逊是91家“利用各种漏洞不缴纳一分钱联邦所得税”的《财富》500强公司之一，这与支付20%以上税率的中产阶级家庭形成了鲜明对比。

拜登的基础设施计划包括道路和桥梁，以及为保障性住房和老年护理人员提供资金等项目。

美国财政部长耶伦（Janet Yellen）周三表示，除了提高企业税率，白宫还在推动美国和全球范围内的企业最低税率，并加强税法的执行力度。

反对

包括美国商会（U.S. Chamber of Commerce）在内的贸易团体，以及在某些问题上持温和立场的西弗吉尼亚州民主党参议员曼钦（Joe Manchin）都说，28%的税率太高了。不过，曼钦表示，他可能会支持25%的支持率。曼钦的支持对任何法案在参议院中获得50%的通过都至关重要。

白宫知道，提高到28%的提议将面临包括一些民主党人在内的反对。三位熟悉相关讨论的政府官员告诉路透社，他们准备讨论其他替代方案，包括将利率设定在25%。

与国会通过并由拜登在3月中旬签署成为法律的新冠救济法案（失业救济金到期引发了紧迫感）不同，白宫认为基础设施计划可以进行辩论，并预计国会将发挥更关键的作用。

“辩论是受欢迎的。妥协是不可避免的。改变是肯定的，”拜登周三在白宫发表演讲时说，他将很快邀请共和党议员到白宫，政府“对好的想法和真诚的谈判持开放态度”。

据负责任联邦预算公共政策组织非营利性委员会（Committee for a Responsible Federal Budget public policy organization）称，将企业税税率从21%提高到28%预计将产生8,500亿美元，这是拜登提议的很大一部分。

该委员会说，25%的预算将产生略低于5,000亿美元的资金，这迫使民主党人需要寻找额外的收入来源或削减开支。

拜登在竞选时承诺，不会对收入低于40万美元的美国人增税，这使得提高汽油税或每英里附加税等项目具有政治毒性，这将使上述努力变得更加复杂。

该委员会主席玛雅·麦克金尼斯（Maya MacGuineas）表示:“这是一个非常困难的税收承诺。”