海航集团去年净亏损640亿元刷新A股纪录 推进破产重整

4月30日，据路透社报道，债务缠身的中国海航控股周四稍晚发布的年报显示，去年净亏损640亿元人民币，规模刷新A股纪录，同时也超过了此前年报预告中的亏损金额上限；每股净资产亦转为负值，同期营业收入294亿元，同比下滑近六成。

4月29日晚间，中国企业海南航空控股股份有限公司发布2020年度报告。2020年全年，海航实现营收294.01亿元人民币，同比下降59.38%；归属于上市公司股东净亏损640.03亿元，调整后2019年同期为5.19亿元，由盈转亏；归属于上市公司股东扣非净亏556.99亿元；经营活动产生的现金流量净额-5.06亿元，同比下降103.69%。

从分季度收入来看，海航2020年第四季度净亏损最大至483.76亿元，第三季度净亏损最小至38.04亿元。但从经营活动产生的现金流量来看，海航仅有2020年第四季度现金流量为正，其余季度均为负，财报中解释称，经营活动产生的现金流量净额同比下降103.69%，主要系疫情影响航空销售额大幅下降所致。

从分类别收入来看，运输收入264.89亿元，同比下降61.62%；实现辅营收入29.12亿元，同比下降13.83%。报告中解释称，主要系2020年受新冠疫情影响，公司运力投放及旅客运输量大幅下降。2020年，海航总周转量同比下降59.20%，旅客运输量同比下降54.67%，货邮运输量同比下降47.07%，飞行班次同比下降47.72%，飞行小时同比下降49.22%。

海航在公告中称，2020年初，新型冠状病毒肺炎疫情对全球民航业造成巨大冲击，导致全球航空运输量大幅下滑，整个国际航空业均面临着经营危机。

另外，海航亦面临严重的债务危机，多只债券相继违约。该公告此前已表示，海南省高院已于2021年2月10日裁定债权人对公司的重整申请，公司存在因重整失败被宣告破产的风险。

截至2019年末，海航归属于上市公司股东的净资产仍正；截至2020年末，海航归属于上市公司股东的净资产已转为负。

此外，财报披露，海航旗下持有的航空公司资产在2020年均为亏损状态，其中中国新华航空集团净亏损29.65亿元，长安航空净亏损17.98亿元，山西航空净亏损9.52亿元，祥鹏航空净亏损33.11亿元，乌鲁木齐航空净亏损8.44亿元，福州航空净亏损14.15亿元，北部湾航空净亏损19.11亿元。

4月29日，海航还发布了关于计提资产减值准备的公告，公告中称，为真实公允地反映2020年12月31日的资产状况以及2020年度的经营成果，公司在年度财务报告出具过程中，对2020年12月31日存在减值迹象的资产进行全面清查和减值测试，经普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）审计确认后，2021年度计提资产减值准备和公允价值变动损失共计人民币330.51亿元。

目前海航集团整体正在推进破产重整。财报披露，2021年2月及3月，中国海南省高级人民法院分别裁定受理海航集团进行重整及对海航集团等321家公司进行实质合并重整。公司结合当前重整的进展及预测，对存放在海航集团财务公司存款、关联方应收账款、其他应收及财务担保款计提信用损失299.96亿元。