8月10日,据《彭博社》报道,美国国会参议院周二通过了一项总值约1万亿元的两党基础设施协议,这是拜登实现民主党立法优先事项方面迈出的重要一步。
【拜登1万亿美元基建法案在参院过关 众院面临不确定】
— TimedNews.com (@TimednewsC) August 10, 2021
美国国会参议院周二通过了一项总值约1万亿元的两党基础设施协议,这是拜登实现民主党立法优先事项方面迈出的重要一步。
该法案以69票对30票获得通过,19名共和党人加入了所有民主党人的行列。 https://t.co/JrsL7CG6vi pic.twitter.com/zlQkeBzQE9
该法案以69票对30票获得通过,19名共和党人加入了所有民主党人的行列。
参议院多数党领袖、纽约州民主党人舒默(Chuck Schumer)在表决前说:“今天,参议院采取了迟到十年的步骤,这项法案将振兴美国的基础设施,并给我们的工人、我们的企业、我们的经济提供在21世纪取得成功的工具。”
舒默继续说:“当参议院抱着合作的心态而不是紧握的拳头运行时,参议员们可以做成大事。所以,尽管我们走了这么长的路,我们终于,终于到达了终点线。”
共和党主要谈判代表之一、俄亥俄州共和党人波特曼(Rob Portman)在投票前表示,过去几十年,历任总统都试图通过基建一揽子计划,但都以失败告终,参议院“即将创造历史”。
两党达成的协议包括大约5500亿元新资金,大大低于拜登今年早些时候提出的2.6万亿元。新计划包括对道路、桥梁、宽带、水利和铁路等基础设施项目的新投资。
根据国会预算办公室(CBO)的分析,该法案将增加2560亿元的赤字,但两党谈判代表认为,这些“硬”基础设施项目会随着时间的推移而收回成本,而且CBO并没有对他们的工作给予充分肯定。
该法案接下来将提交国会众议院进行表决,但面临不确定性。众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)曾誓言,除非参议院通过基础设施方案的第二部分,也就是包括民主党优先事项在内的总额达3.5万亿元的一揽子支出计划,否则她不会将第一部分法案提交表决。
舒默周二重申,参议院现在将“立即采取行动”通过预算决议,这将允许民主党利用国会的“预算协调”(Reconciliation)程序单独推进3.5万亿元支出计划。该计划包括多项福利开支。如果通过,这将成为继1960年代推出Medicare(红蓝卡)之后,美国的社会保障网最大的一次扩容。

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