习近平让“复星系”转为低调 海南航空由东北“方大系”拿下

9月12日，据《自由时报》报道，近年中国企业集团在习近平清洗下，「明天系」、「海航系」都沉入海中，「復星系」、「宝能系」转趋低调，出身东北的「方大系」悄悄浮上水面。尤其，破产的海航今（12）晚间公布，航空主业战略投资人为辽寧方大集团，未来可能成为控股股东，等于宣告之前表达意愿的吉祥航空及復星集团旗下豫园股份正式出局。

综合中媒报导，中国第四大航空集团-海航集团在今年初宣布破产重整，负债总额高达1.2兆人民币（约新台币5.2兆），光靠海南省政府的力量根本难以回天。

于是，破产2个月后，海航正式启动战略投资者招募工作，包括海航集团航空主业、海航集团机场版块等都展开战略伙伴寻觅工作。期间，递出橄榄枝的企业有吉祥航空、復星集团旗下豫园股份、京东、中国平安、方大集团。

根据海航今（12）晚间公布，海航集团机场板块战略投资者尘埃落定，交由海南省国资，航空主业战略投资人为辽寧方大集团，未来可能成为控股股东。

辽寧方大集团实业以炭素、钢铁、医药、商业等四大板块为核心，旗下有四大上市公司，统称「方大系」。因旗下事业对航空不熟，以至于外界始终认为，方大想要接盘海航，根本就是「凑数」。

其实，方大集团接刀海航早有跡象，界面新闻报导，今年6月16日，方大集团低调註册了一家名为「海南方大航空发展有限公司」的企业，资本300亿人民币。其中，方大集团持股比例为30%，方大集团旗下江西方大钢铁集团、九江萍钢、等分别持股30%和18.3%。

早前，吉林化纤8月16日晚间公告，持股14.77%的股东方大投资拟在9月7日起半年内以集中竞价交易方式，减持公司股份不超过4337万股，即不超过公司总股本2%。

同时，吉林化纤股东方大集团创办人-方威则于2021年5月18日至2021年8月13日期间通过深交所集中竞价交易减持2367.61万股，占公司股份总数的1.092%。本次减持后，方威本人持有公司股份0股。

现在看来，方大集团似乎已在为接盘海航做准备，而方大集团创办人方威身家也不差，估计财富总额高达428亿人民币（约台币1840亿）。

尤其，方大集团是靠「收拾残局」起家，多次收购濒临破产国企，2002年至2005年，方威完成了抚顺炭素、瀋阳炼焦煤气、成都蓉光炭素等多家地方国企的重组。2006、2008年，方大系又拿下了甘肃国企兰州炭素集团的上市子公司，即后来到方大炭素，还取得了国企南昌钢铁旗下上市公司的控股权，即方大特钢。

此次涉足不熟悉的航空业，方大系能否让沈沦的海航风光回到水面上，亟待观察。