南加原油泄露的肇事嫌疑船只 上海到洛杉矶的丹尼特号货轮

10月17日，据美国之音报道，调查人员相信，一艘366米（1200英尺）长的货船在汹涌的大海中抛锚，抓住了一条水下输油管道，并将其拖过海底。这一事故发生在输油管道泄漏的原油污染了南加州海岸线的数月前。

一组联邦调查人员正在试图追查原油泄漏原因。就在这艘大型船只本周末抵达长滩港（long beach）附近几个小时后，他们登上了这艘巴拿马注册的msc 丹尼特号货轮。长滩港也是10月初发现泄漏的同一地区。

海岸警卫队的尼恩中尉周日表示，在1月份的一场大风暴中，当时该船正在这一海域航行，调查人员认为该船的锚撞击到海底的一条钢管。

尼恩说，撞击可能会将一个2.5厘米厚（1英寸）的混凝土套管从管道上敲落，并将其拖拽了30多米（98英尺），使管道弯曲，但没有折断管道。

尼恩说，目前尚不确定的是，这一撞击是否导致了10月份的原油泄漏，或者该管线是否在晚些时候被其他物体击中，或者是否由于先前存在的问题而失效。

尼恩说：“我们仍在研究多种船只和情况。”

周六，海岸警卫队指定该船船主和运营商为其调查漏油事件的利益相关方。这一泄露事件估计已向海水中释放约近十万升的原油，导致鸟类、鱼类和哺乳动物死亡。

漏油事故发生在离洛杉矶亨廷顿海滩仅几公里的地方，污染了海滩和湿地，清理工作导致暂时关闭了海滩。虽然没有最初担心的那么糟糕，但它重新引发了关于在太平洋联邦水域进行海上钻井的辩论，几十年前在那里安装了数百公里长的管道。

据海上交通监控网站报道，这艘msc 丹尼特号货轮在从中国启航后于本周末抵达长滩。

对泄漏原因的调查可能会导致刑事指控或民事处罚，但目前还没有宣布。尼恩表示，调查可能会持续数月。