12月19日,据《自由时报》报道,随著全球经济合作日益复杂,美国与欧盟等国对中企的制裁,中国汽车晶片进口管道风险遭西方国家封堵,已对汽车产业和民生经济存在致命影响。
除正常管道进口晶片外,中国晶片一直存在走私与囤货的情形,而且数量巨大。中媒报导披露,因买走私的晶片不需要发票,所以一些生产商藉此来压低成本。走私晶片花样变得更多,广东官方通报的一起走私案中,以无人机牵引渔线绑住货物经过水路,避过路面通道所设的边界铁丝网,再通知粤港渔船接应人员,让走私的物品得顺利「空运」。早前查获的涉嫌走私物品13箱,公布数量的有手机、晶片等,市值900多万人民币(新台币3828亿元)。
【美国欧盟制裁致中国晶片奇缺 囤货走私花样多无人机出动】
— TimedNews.com (@TimednewsC) December 19, 2021
广东官方通报的一起走私案中,以无人机牵引渔线绑住货物经过水路,避过路面通道所设的边界铁丝网,再通知粤港渔船接应人员,让走私的物品得顺利「空运」。https://t.co/AG3mdcIMqC pic.twitter.com/iFpKlooQYV
囤积晶片 网路平台贩售
此外,因为在全球晶片供应紧张下,不法厂商为谋获更高利润,晶片经销商囤积晶片现象变得更加普遍。媒体报导,中汽协副祕书长、行业发展部表示,由于价格驱动原因,晶片分销商大量囤积,包括微信公众号、阿里交易平台在内的各种管道上,都可看到贩卖晶片。
汽车晶片自给率不足5%
中国的汽车晶片多用于车身电子等简单系统,而先进传感器、车载网路、三电系统、底盘电控、ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶等关键系统晶片,全部依赖进口。据统计,截至目前,中国半导体自给率为15%,其中汽车晶片自给率不足5%。
汽车晶片是汽车制造业重要元件,从应用的角度看,从汽车胎压监测系统、摄像头,到整车控制器、自动驾驶域控制器等都离不开晶片。
据EMIS发布的《中国汽车行业研究报告》,中国第2季新能源汽车市场表现强劲。其中,纯电动汽车销量为56.2万辆,年增183.8%,插电式混合动力汽车销量为11.8万辆,年增99.7%,显示中国新能源汽车产能扩大,因此推动晶片需求继续攀升。

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