习近平不计成本办冬奥有目的 把体育盛会变政治事件

1月27日，据美国之音报道，北京冬奥会花费如何，目前尚无准确数据。但可以知道的是，中国当局倾情投入，不计成本，要把这次体育盛会变成一次突破国际孤立的一个政治事件。

据美联社报道，这次冬奥会的费用由东道国、国际奥委会和各相关体育机构与赞助商共同承担。

中国这次举办冬奥会比较幸运，获取盈利并不是举办这次运动会的优先目标。新冠病毒大流疫的爆发使得主办方失去了门票收入，但中方在此之前就已经定下目标，不指望通过举办这次冬奥会赚钱。

中共总书记习近平早在2015年北京市和张家口市申办2022年第24届冬奥会的时候就确定了不以盈利为目标的方向。

据官媒新华社的报导，习近平称举办冬奥会可以带动中国的一项新的旅游业，“北京举办冬奥会将带动中国三亿多人参与冰雪运动，这将是对国际奥林匹克运动发展的巨大贡献”。

观察者表示，当时习近平或许确实希望通过举办这次冬奥会来带动中国冰雪运动的发展。但最近两年，美中关系恶化，中国的国际地位空前孤立，国际形象急剧恶化，顺利举办这次冬奥会，对习近平来说，具有了新的政治急迫感。他希望以此为契机，打破国际孤立的困境，扭转中国在与美国对抗中所处的不利局面。

北京冬奥会定于2月4日开幕，持续16天至2月20日闭幕。中国方面修建了“冬奥高铁”，把北京与郊外新建的滑雪场连接起来。这些高铁在今后几十年中将会作为通勤交通把旅客们带到山里。

据报道，俄罗斯举办2014年索契冬奥会时总共花了510亿美元。预计，这在未来许多年里都将是冬奥会历史上的一项空前记录。花费如此巨大的费用举办一次冬奥会，让欧洲选民对未来举办冬奥会感到紧张，也迫使国际奥委会对冬奥会的组织方法和费用的限制进行思考。

但中国与俄罗斯2014年举办冬奥会具有同样的动机，都是通过国家支持，创造国内的休闲和旅游活动。中国这次不惜重金打造一个从城市到山区的交通系统也是出于同样的目的。

中国拨出90多亿美元修建北京至张家口和延庆的滑雪胜地。那些滑雪坡道都是从几乎没有任何自然雪的山上开凿出来的。

预计，中国举办奥林匹克赛事项目的费用可达到40亿美元。中国为2008夏季奥运会修建的体育馆场也被重新改造用于这次冬奥会。游泳馆水立方现在变成了举办冰壶赛事的“冰立方”。

中国自从在7年前赢得冬奥会主办权以来，在冬季运动项目方面投入相当庞大。据官方英文的中国日报本月早些时候的报道，中国现在已经修建了650多个溜冰场和800多个滑雪胜地。这些数据显示，自从2015年以来，中国的这两项体育设施的数目分别增长了317%和41%。

门票收入是冬奥会的收入之一。据国际奥委会的数据，2010年加拿大温哥华冬奥会的门票收入是2.5亿美元。但是，北京冬奥会因疫情不让民众前往现场观看，也就谈不上门票收入了。不过，还可能会有人数不多的外国人去北京观看比赛，这将会给中国带来一定的收入。

据新华社报道，北京冬奥会目前已签约45家赞助企业，基本都是中国公司，包括官方合作伙伴11家、官方赞助商11家（包括中国国际航空公司和中国银行等）、官方独家供应商10家、官方供应商13家。冬奥会相关的特许经营计划共征集特许生产企业29家，共征集特许零售企业58家。开发特许产品5000多款。

北京冬奥会的转播权也是一项主要的收入。北京冬奥会是美国全国广播公司NBC获得的从现在到2032年6次奥运会独家转播权的第一个。NBC为此支付了77.5亿美元。据说，8年前，NBC与国际奥委会签署协议时同意为这次北京冬奥会和2024年巴黎奥运会支付25亿美元。夏季奥运会的转播权费用要比冬奥会高两倍。

（本文依据了美联社的报道）