香港开边境解禁令 5月1日后非香港人可入境 接轨国际

4月22日，据香港《明报》报道，自前年出现新冠疫情后，本港过去两年实施严格入境限制，第五波疫情放缓之际，政府宣布下月起放宽部分入境措施，包括5月1日起取消实施逾两年的非港人入境禁令，亦会调整航班熔断机制及旅客检测待行安排。商界对新安排感高兴，认为是踏出与国际重新接轨的重要一步，有助商界挽留人才，但料短期内未能吸引旅客访港。国际航空运输协会（IATA）认为，亚太区不少地方都已放宽至已打针旅客免检疫，港府需进一步放宽，以维持国际航空枢纽地位。

航班熔断放宽 IATA：亚太区多免检疫

本港自2020年3月底禁止非港人从海外来港，至今逾两年，政府昨宣布5月1日起取消相关限制，非港人入境要求与港人看齐，包括打齐针、在酒店检疫最少7日、检疫后自我监察7日及在抵港第12日做核酸检测等。其余措施包括放宽航班熔断机制、旅客检测待行加入快速测试等（见表）。

政府：撤禁飞后输入个案比例跌

政府表示，4月1日撤销9个海外地区禁飞令后，每日抵港人数由1至3月平均每日少于300，增至4月以来平均每日约1200，但输入染疫个案比例由1至3月的3%跌至4月以来的1%，考虑到本港疫情发展和应对疫情能力等公共卫生因素，并平衡大众及社会各界对恢复社交经济活动的期望，决定放宽措施。

机管局欢迎调整措施，认为是适当回应航空交通需求，会为预计增加的航班及旅客做好准备。国泰称会逐步恢复更多航班。英航称，因疫情持续影响世界部分地区，正实行减少而可变的（reduced and dynamic）时间表。维珍航空称，伦敦往香港的航班9月起才恢复。

国际航空运输协会形容港府“踏出一步”，但亚太不少地方已取消已打针旅客检疫要求，亦正考虑取消检测安排，香港需做更多，另亦要取消机组人员限制，若继续限制措施，香港的国际航空枢纽地位会持续受影响。

盛智文料助留人才 短期难吸旅客

商界则对放宽入境限制反应正面。李家超竞选主席团成员、兰桂坊集团主席盛智文称非常高兴，认为香港与外界已隔绝多时，现决定要重新与国际接轨，新安排有助银行业和国际企业挽留人才，相信亦令这些公司撤出香港的意欲减低，但因仍有检疫要求，估计短期对旅客吸引力不大。至于会否影响和内地通关，盛智文认为内地亦明白香港需维持国际金融中心地位。

厂商会盼有放宽时间表 先试通关澳门

厂商会会长史立德表示，长时间拒非港人入境对经济影响很大，因香港是外向型经济，再不开放会损害经济、科技、学术发展，影响国际金融中心地位。他又认为，第五波疫情已受控，加上不少港人曾染疫、打针，已有保护屏障，可更大胆开放，例如检疫可减一两日，已打3针者只检疫5日。他又认为放宽措施要慢慢来，否则“一下开晒，疫情反弹，政府要负责”，但希望有时间表，政府亦要定下目标和准则，让国际知道。不过，他亦重视与内地通关，建议可先商讨与澳门有限额通关、建立模式，令内地放心与港通关。

中华总商会副会长、立法会议员陈仲尼认为，过去一段时间因返港不便，金融等行业人才流失，放宽措施有助这些行业重新吸引人才来港，“香港对国家最有价值是国际金融中心的地位”。

学者：差外国太远 畀人拣寧赴星

旅游界立法会议员姚柏良认为，放宽非港人来港短期内对旅客没帮助，只对商务入境有点帮助，惟相信商务客迫不得已时才会来港，例如要面对面开会或处理急务。他又称，因尚有隔离限制，组织入境、出境游均困难，且熔断机制一日存在，航班仍面对不确定性。

中大刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量认为，措施对经济帮助不大，最多只帮助专业人士或银行业界的商务旅行，他认为本港与外国措施“差太远”，现时新加坡入境已不用检疫，“畀人拣人哋都嚟新加坡唔嚟香港”，长此下去不是办法。