12月29日,据《自由时报》报道,众所期待的长荣海运年终奖金开奖了,答案是平均45个月,虽不如市场之前传出的60个月,但也再刷新高,只有长荣可以挑战长荣。对于年终奖金一事,长荣低调指出,无法证实,并重申公司年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发。而据指出,绩效好的员工有的也拿到50至52个月。
【台湾长荣海运年终奖金 豪发45个月 再刷新高】
— TimedNews.com (@TimednewsC) December 30, 2022
只有长荣可以挑战长荣。对于年终奖金一事,长荣低调指出,无法证实,并重申公司年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发。而据指出,绩效好的员工有的也拿到50至52个月。https://t.co/laAHqmgGWO pic.twitter.com/wxZMTwuOQb
货柜三雄下一个发放年终奖金的是阳明,不过,阳明员工开玩笑指出,阳明今日会有一半的员工请假,因为长荣的奖金太好,心情不好。更有部门长官昨日已经询问今日下午茶要吃什么,希望今日不要有太多员工请假。阳明年终奖金则在2023年1月11日揭晓,市场也传出,阳明年终奖金13月(12+1),年中另外发放的员工红利则有30多个月。
长荣海运今年前三季税后盈余3043.5亿元,年增率达92.28%,再创历史新高,股本依减资权重调整计算,每股税后纯益达68.88元,若直接以减资后股本211.6亿元计算,每股获利高达143.8元。
根据长荣海运公司章程规定,每年需提拨净利的千分之5作为员工酬劳,以去年获利计算,长荣员工酬劳总计13.03亿元,以员工2300名计算,平均每位员工在年终奖金之外,今年中再领56.65万元、平均逾10个月的员工分红,换言之,海运市场百年一见的2021年好光景,让长荣员工狂领50个月的奖金。
长荣海今年前3季已经以3043.5亿元,直接超越去年全年税后纯益2390.15亿元,法人分析,第4季获利虽然可能创今年新低,但长荣今年全年每股获利仍上看161元左右。
即使长荣海今年45个月年终奖金,若再加上年中等股东会通过的分红奖金,等于2年合计奖金其实也将超过100个月。