特斯拉的收入和盈利创纪录 高于预期 马斯克解惑

【时刻新闻编译报道】1月25日，据CNBC报道，特斯拉刚刚公布了2022年第四季度的收益，其中收入为243.2亿美元，每股收益为1.19美元。在截至2022年的三个月里，特斯拉汽车收入达到213亿美元，其中包括与该公司驾驶辅助系统相关的3.24亿美元的递延收入。汽车毛利率为25.9%，为过去五个季度的最低水平。

据悉，特斯拉是在周三盘后公布的收益报告，收益和收入都超过了预期。在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示该公司今年可能能够生产200万辆汽车后，特斯拉股价在数小时后上涨了5%以上。

根据公布的收益报告：
收益（调整后）为每股1.19美元，Refinitiv预期为1.13美元，高于预期。
营收:243.2亿美元，Refinitiv预计为241.6亿美元，高于预期。
在去年第四季度，特斯拉的营收为177.2亿美元，调整后每股收益为2.52美元（根据2022年8月的股票拆分调整后为0.85美元）。

特斯拉公布第四季度汽车业务收入为213亿美元，同比增长33%。其中4.67亿美元来自2022年第四季度的监管信贷，比去年同期增长了近一半。

汽车毛利率为25.9%，为过去五个季度的最低水平。经营性现金流为32.8亿美元，较去年同期下降29%，较上季度下降36%。

在股东大会上，该公司承认，特斯拉的平均销售价格“多年来一直处于下行轨道”，并表示，要想成长为一家年销量达数百万辆的公司，对市场要有“可承受性”是必要的。

在2022年底和今年初，特斯拉在全球范围内下调了汽车价格，令最近以更高价格购买新特斯拉的美国和中国客户感到不满，并引发了美国二手特斯拉价格的暴跌。

然而，降价似乎刺激了需求。周三，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在与股东和分析师的电话会议上表示:“到目前为止，1月份我们看到了有史以来最强劲的订单。我们目前看到的订单数量几乎是生产速度的两倍。”

一位分析师问马斯克，为什么特斯拉在新工厂提高产量后，2023年的产量指导只有180万辆。

马斯克回答说:“我们说180万辆是因为地球上的某个地方似乎总是发生一些不可抗力的事情。我们无法控制是否有地震、海啸、战争、流行病等。如果这是一个顺利的一年，没有一些大的供应链中断或大的问题，我们今年有可能生产200万辆汽车。”

特斯拉没有发布新的指导意见，但在收益发布会上重申:“我们计划尽快增长产量，与我们在2021年初开始指导的50%的年复合增长率目标保持一致。”

马斯克还回答了分析师关于他购买推特的问题，并宣传社交媒体服务是与客户联系的好方法。

“我有1.27亿粉丝。而且还在继续快速增长。这说明我还算受欢迎。有些人可能不喜欢我。但对于绝大多数人来说，粉丝数量本身就说明了问题。（我拥有）最吸引人的账户之一，社交媒体账户，可能是世界上最吸引人的，当然是Twitter上的，而这实际上在收购推特之前就已经存在了。所以推特实际上是推动特斯拉需求的一个非常强大的工具。我真的鼓励各种汽车或其他行业的公司更多地利用Twitter，并以有趣、有意义、娱乐的方式使用他们的Twitter账户，这将有助于推动销售，就像特斯拉一样。”

其他收入明细

特斯拉的服务和其他收入，包括保修期外的车辆维修费等，在本季度达到了16亿美元。

来自能源生产和存储的收入同比增长，达到13.1亿美元。不过，该公司能源部门的营收成本很高，第四季度为11.5亿美元。

特斯拉表示，该公司所有工厂的产能已达到每年生产10万辆Model S和X, 180万辆Model Y和Model 3。

该公司报告称，上海的产能使特斯拉每年可以生产75万辆Model 3和Model Y电动汽车，而其位于加州弗里蒙特的第一家工厂可以生产10万辆价格较高的Model S和X汽车，以及55万辆Model 3和Y汽车。该公司表示，位于德克萨斯州奥斯汀和德国柏林附近的工厂每年都能生产25万辆Y型车。

特斯拉还表示，北美约有40万客户现在有能力测试其实验性的“FSD Beta”驾驶辅助系统。特斯拉在股东大会上表示，该季度与消防局相关的递延收入为3.24亿美元。

这款驾驶辅助系统仅适用于购买或订阅了特斯拉高级驾驶辅助套件的客户，该套件被称为FSD，即完全自动驾驶功能。特斯拉不生产自动驾驶汽车，也不生产在没有司机驾驶的情况下可以安全使用、随时准备转向和刹车的驾驶辅助系统。FSD测试版包含了公司尚未完全调试的新软件功能。

该公司还重申，赛博皮卡有望于今年在德克萨斯州奥斯汀工厂投产。