2月16日,据合众国际社报道,美国宇航局最新的火星探测车“毅力”状态良好,周四已开始编程和准备下降至这个“红色星球”的表面。
美国宇航局火星探测器项目副经理特罗斯珀在周二的新闻发布会上说 “我可以告诉大家的是,探测车“毅力”目前运行良好,所有系统都将要着陆,”。
【NASA毅力号接近火星大气层 有史以来最危险着陆点】太空技术演示总监特鲁迪·科特斯说,虽然着陆点杰泽罗是科学的理想之选,但它却是有史以来进行此类任务的最危险的着陆点。“毅力”的降落技术是基于漫游者2012年好奇号使用的类似系统。 https://t.co/oBCEfsuALY pic.twitter.com/5nuCkSqfFT
— TimedNews.com (@TimednewsC) February 17, 2021
特洛斯珀说,在火星探测器降落后,美国宇航局,喷气推进实验室和深空通信网络的数百名技术人员和工程师将等待火星的首次通信。
这些团队将专注于研究NASA的精确着陆技术,这将有助于流动站在着陆点的崎岖的地形上航行。而NASA选择该位置的原因,则是因为它是一个古老的湖床,探测车将在这里寻找地球上过去的生命迹象。
太空技术演示总监特鲁迪·科特斯说,虽然着陆点杰泽罗是科学的理想之选,但它却是有史以来进行此类任务的最危险的着陆点。“毅力”的降落技术是基于漫游者2012年好奇号使用的类似系统。
美国国家航空航天局官员说,毅力已经得到了升级,其中,它坚固的轮子可以滚过岩石的火山口山谷及其边缘。
科尔特斯说:“这种出色的新功能既可以避免危险,又可以在使航天器在自主确定的地点进行精确着陆。”科尔特斯指出,流动站着陆期间记录的图像和声音将被发送回地球。
她说:“在这激动人心的时间中,探测车一直在拍摄一些令人惊叹的照片,很多图像是所有人从没见过的。”

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