特斯拉获批在汽车上安装近程互动感应雷达

4月24日，据TESMANIAN报道，特斯拉已获得美国联邦通信委员会（FCC）的许可，将在其汽车上使用57-64GHz频段的雷达传感器。这一许可允许该公司安装更强大的传感器，以便在可疑活动发生时监控车内人员、汽车内部和环境的状况。

2020年7月底，特斯拉向联邦通信委员会（FCC）申请批准销售一种短程互动动作感应设备，该设备可以帮助防止儿童被留在炎热的汽车里，并加强防盗系统。所有的特斯拉汽车都有狗狗模式，车主可以为宠物打开车内的空调或加热器。这个有用的功能可能会导致不负责任的父母把孩子留在车里，这是不可接受的。因此，特斯拉希望获得许可，在未获许可的情况下使用毫米波传感器，这种传感器将以高于现有规则允许的功率水平运行。

2021年4月14日，加州的制造商和其他几家公司的申请得到了批准。这项许可允许汽车制造公司在其车辆上安装57-64GHz频段的雷达传感器，这将在许多方面产生积极影响。

特斯拉表示，该设备将使用“4个发射和3个接收天线，由高度可配置的雷达前端单元驱动，车内雷达调制将由连续帧组成，包括由重复的线性频率调制或步进线性频率调制、侦听周期、以及信号处理周期组成的采集序列。”这种基于雷达的系统“提供了深度感知，可以透过柔软的材料，比如儿童约束装置中覆盖着儿童的毯子。”

这个系统“可以区分孩子和留在座位上的物体，减少误报警的可能性”，还可以检测“呼吸模式和心率等微动作，这些都不能被摄像头或座位上的传感器捕获。”该传感器还可以根据座位上坐着的是成年人还是儿童来估计车身大小，从而在碰撞事件中优化安全气囊的展开。这也将允许车辆更准确地确定何时启动安全带提醒。

随着自动驾驶汽车的不断开发，这些传感器可以用来监控汽车上的所有乘客，了解他们是否都系好了，并在必要时充分打开安全气囊。倡导公路和汽车安全的声明说“在未来，车辆对乘客的检测和分类功能可能对自动驾驶的车辆（AVs）是至关重要的……因为在开车之前，自动驾驶车辆需要知道乘客的数量以及是否已经系好安全带。”