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滴滴被北京追杀的2大理由曝光 软银孙正义成最大苦主


2021-07-14 居安 分享到Twitter 分享到Facebook 分享到Telegram |  国语 |  粤语

来源:今周刊 

继去年10月蚂蚁金服赴港上市失利之后,中国企业滴滴出行异常低调地赴美上市,却惨遭北京下重手「处理」,除了美中贸易战的对垒外,阻止资金外逃,也是「习大大」追杀的理由。

中国最大叫车平台滴滴出行,6月30日在美国纽约证交所风光上市,是继2014年阿里巴巴赴美上市后,规模最大的中国公司IPO(首次公开募股)案。

然而,在中共百年党庆后的隔一天,7月2日,中国监管单位以违反网路安全为由,对滴滴进行审查,再隔两天,滴滴旗下的25款App在中国全面下架,中国市场占滴滴营运的8成,等于是要滴滴无法营运。才上市短短4天,滴滴就从云端跌落谷底,市值蒸发2百亿美元,股民与股东一片哀号。

这是继去年11月,号称地表最大IPO的中国科技金融巨擘蚂蚁金服于赴港上市前夕,被中国监管单位临时喊卡之后,再一家因上市挂牌而被「入罪」的中国公司,只是地点从中国可以管控的香港,移到了美国。

在美挂牌中企动辄得咎 软银孙正义成最大苦主

滴滴App下架不久,中国又对今年六月才刚在美股上市的3家网路平台公司:中国最大线上人力银行网「Boss直聘」、有中国货车界Uber之称的满帮集团旗下「运满满」与「货车帮」进行网路安全审查,并暂停新用户注册。

这4家被中国点名「有外泄中国资料给美国疑虑」的网路平台,有3家与日本软体银行有关。其中,滴滴出行与满帮集团的最大股东都是软银,持股超过20%。

因此,中国这一波扫荡网路公司平台赴美的行动,软银创办人孙正义无疑是最大「苦主」,若算上去年未能顺利上市的蚂蚁金服,堪称最大受灾户。

美中从贸易战打到科技战的演变来看,不论蚂蚁金服、滴滴出行,或是满帮,背后都手握中国人民金流、个人移动的大数据,中国基于网路安全考量,不顾滴滴出行甫挂牌就迳自出手管制,凸显中国对网路安全的掌控,未来只会抓得更紧。

但从另一角度来看,滴滴这桩全球注目的IPO大案,为何不选择就近的上海A股、港股,也许下场不至于如此惨烈,却远赴美股挂牌?第1个原因是条件不符。中国企业要上A股挂牌,必须连续3年都有获利,但滴滴成立9年,年年亏损,直至今年第1季才转亏为盈,没有资格上A股。

滴滴9年来经过21轮筹资,募资总额超过2百亿美元,投资者从国资银行如交通银行、招商银行与央企保利集团等,再找来与中国交好的外资,如软银、红杉资本、苹果,还有鸿海的富士康等陆续入资,连腾讯也是第3大股东,让滴滴得以击败国外来的优步(Uber),成为中国约车平台龙头。



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