马斯克计划突变 2年内不推新车 全力拼自动驾驶和机器人

1月27日，据路透社报道，特斯拉首席执行官埃隆.马斯克（Elon Musk）周三表示，今年和明年最重要的产品将不是汽车，而是自动驾驶汽车的软件和人形机器人。

马斯克的职业生涯是在电动汽车和火箭企业中的挑战怀疑论者。一些特斯拉司机购买了12,000美元的自动驾驶套餐，期望完全自动驾驶即将到来，而60,000名特斯拉司机正在测试最新的自动驾驶软件，这是竞争对手梦寐以求的规模。

“如果我们今年不能实现比人类更安全的全自动驾驶，我会感到震惊。”马斯克预测全自动驾驶将成为“特斯拉最重要的盈利来源”。

“从财务角度来看，这非常好，”他说，并指出机器人出租车可以将车辆的实用性提高五倍，因为车主可以在不需要时将他们的汽车送出去接客赚钱。

马斯克表示，类人机器人和自动驾驶汽车比Cyber​​truck或25,000美元的电动汽车更重要。

据悉，周四特斯拉股价下跌10%至三个多月以来的最低水平，此前这家最有价值的汽车制造商由于供应链问题将Cyber​​truck等新车推迟到明年发布。马斯克表示，特斯拉目前没有开发25,000美元的电动汽车的计划。

路透社指出，这位电动汽车行业最著名的亿万富翁的大胆承诺面临着从技术到监管的重大挑战。多年来，特斯拉和其他汽车技术公司未能实现部署自动驾驶汽车的目标。

特斯拉的自动驾驶技术运用摄影机和人工智慧（AI），避免其他对手如Waymo等也採用的雷达和光学雷达（lidar，又称光达）等技术，但这种做法招致批评。

光达制造商Luminar的执行长罗素（Austin Russell）便告诉路透社，自驾技术“必须要能够不只看到一个人，就在正前方，还得要有99.999999999%的可靠度。即使只压过人一次，也非令人可接受的答案”。

研究自驾车安全多年的美国卡内基美隆大学（Carnegie Mellon University）教授古柏曼（Philip Koopman）则指出，有个大问题是，若规模放大，不寻常的情况经常会意外出现。

他说：“若出现机器学习尚未被教导的新状况，没有人类驾驶来应付安全问题，很难确保全自动驾驶车辆的安全性。”

马斯克还透露，特斯拉工程师正努力在明年推出名为Optimus的人形机器人，最终可解决人力短缺问题，短期则或许能够在工厂搬运物品。

马斯克表示，机器人的重要性可能高过车子。“我认为随著时间推移，机器人有潜力成为比车辆更重要的产业。”