国语1月18日，据《财联社》报道，美国银行周二称，特斯拉最近对电动汽车的降价操作，将为其在2023年带来更高的销量增长。
美银策略师团队在周二的一份报告中指出，虽然1月份特斯拉在美国将Model 3和Model Y的价格降低了6%到20%不等，这会进一步压低利润率，但是此举可能会使今年的销量增长53%。
这是美银此前预计的17%增速的三倍之多，也超过了特斯拉CEO埃隆·马斯克设定的50%的增长目标。
美银策略师写道，“这将使2023年的总营收达到1000亿美元，比我们之前的预测模型数据增长18%。”
降价的不利影响
该行预测，特斯拉每辆车的销售利润可能会减少10%到20%，未来两年还会进一步削减利润。基于此，美银下调了2023年和2024年的每股收益预期。
报告还提到，虽然销量增长或会带来平均利润率30%增长，但这会被降价的不利影响所抵消，美银对特斯拉在2023年的盈利预期会适度下调，价格目标现在调至130美元，之前是135美元。
不过，美国银行指出，特斯拉的估值仍然合理，并维持对该股的中性评级。
截至周二，特斯拉股票收涨7.43%，至每股131.49美元。
特斯拉面临的困难不少
美银策略师指出，该公司的自筹资金状况在电动汽车行业中是独一无二的，但在传统汽车制造商中并不那么引人注目。特斯拉近期还面临着许多障碍，包括利率上升、宏观环境不容乐观、以及电动汽车市场潜在风险。
再加上马斯克因收购推特而分心，美国银行表示，维持特斯拉中性股票评级是“合适的”。
同样在周二，华尔街投行杰富瑞将特斯拉股票的目标价从350美元下调了49%至180美元，但维持了对该股的买入评级。其将特斯拉2023年的销量预测下调了约15%，至174万辆，这相当于2023年较上年增长33%，远比美银保守。
这家长期看多特斯拉的投行表示，该公司最近的降价将支持一个更广泛的目标，即让电动汽车更便宜。
杰富瑞股票分析师Philippe Houchois在一份报告中写道，“我们坚信特斯拉将引领行业走向更好的商业模式，尽管这一轨迹比我们想象的要坎坷。”
“木头姐”再买1500万美元特斯拉股票 减持蔚来汽车
据《环球市场播报》报道，凯茜-伍德（Cathie Wood）的方舟投资管理公司周二继续加仓特斯拉，买入115787股，按收盘价计算价值超过1520万美元，并继续减持中国电动汽车制造商的股票。
特斯拉股价周二上涨7.43%，在该公司宣布中美欧等多个市场降价之后，过去五个交易日其股价累计上涨了逾8%。
多位华尔街分析师对这些降价的影响发表了自己的看法。杰富瑞分析师Philippe Houchois维持对该股的“买入”评级，同时将目标价从350美元下调至180美元。美银证券分析师John Murphy维持对该股的“中性”评级，并将目标价从135美元下调至130美元。
“木头姐”本人则认为，此轮降价不会对特斯拉的盈利能力产生影响。她表示，特斯拉有能力随着电池成本的下降而降价。并补充说，这将产生推升需求的预期效果，同时限制对盈利能力的影响。
这位基金经理说：“根据莱特定律，产量每累计增加一倍，电池成本就会下降28%！”
自去年12月中旬以来，伍德的基金一直在买入特斯拉股票，累计购买了超过120万股，其中超过75万股是今年买入的。
特斯拉现在是伍德的旗舰基金方舟创新ETF（ARKK）的第三大重仓股，权重为6.95%；是方舟自动化技术与机器人ETF（ARKQ）的最大重仓股，权重为8.8%。
周二，方舟基金出售了超过32.5万股蔚来（11.01, -0.40, -3.51%）汽车股票，按收盘价计算价值超过317万美元。蔚来汽车股价今年迄今上涨了逾18%。此前两周，伍德的基金还曾多次减持小鹏汽车的股票。
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