【时刻新闻编译整理报道】2月18日,据CNBC报道,马斯克在2017年就宣布推出的特斯拉全电动重型半挂卡车Semi终于交货了。Semi作为特斯拉史上拖延时间最长的产品之一,终于完成生产,履行了跟百事可乐公司的订单,交付了之前预购的100辆卡车的部分数量。
【特斯拉半挂卡车Semi交货了 马斯克称赞多年上路了】
— TimedNews.com (@TimednewsC) February 19, 2023
马斯克在2017年就宣布推出的特斯拉全电动重型半挂卡车Semi终于交货了。Semi作为特斯拉史上拖延时间最长的产品之一,终于完成生产,履行了跟百事可乐公司的订单,交付了之前预购的100辆卡车的部分数量。https://t.co/3k93Q59iLl pic.twitter.com/kRn3IrcURW
百事公司供应链副总裁迈克·奥康纳(Mike O’Connell)对此表示:“百事公司拥有北美最大的私营车队之一,这也是我们与特斯拉合作的原因之一。我们在莫德斯托(Modesto)部署15辆特斯拉Semi⋯⋯然后我们在萨克拉门托(Sacramento)部署21辆Semi。”
首先,百事可乐会使用这些全电动卡车,从加州莫德斯托的菲多利(Frito-Lay)工厂运送产品,一次充电就可将货物运至425英里(约合684公里)以外的目的地。
新接收的这些特斯拉新卡车,还将从萨克拉门托仓库直接运送百事可乐至商店,每天行驶100英里(约合161公里),并向其它的300至400英里(约合483至644公里)之外的仓库运货。
百事可乐公司拒绝透露,它是否对这些新接手的特斯拉半挂卡车进行了测试,以确定它们是否具有马斯克此前所承诺的,一次充电可拥有500英里(约合805公里)的完整航程。
CNBC对莫德斯托的菲多利(Frito-Lay Modesto)工厂进行了采访并获悉,百事公司与加州空气资源委员会展开合作,对该工厂设施进行了改造,以展示零排放和近零排放技术的可持续性优势。部署在该工厂的特斯拉Semi半挂车,是该公司所拥有的八万多辆大卡车中的最新成员。
奥康纳说:“这个项目减少了91%的温室气体,我们把它作为一个示范,然后逐步推广到我们的其它项目中。”
在2017年推出了Semi全电动半挂卡车之后,特斯拉公司在2019年宣布开始量产。但之后,这一计划被多次推迟。
2020年夏天,特斯拉公司首席执行官马斯克(Elon Musk)曾表示:“是时候让特斯拉电动半挂卡车投入批量生产了。”
之后,特斯拉又推出了一个新的小型“特斯拉Semi”电动卡车车队。但特斯拉表示,由于电池供应紧张,它将该项目的“启动”时间推迟到2022年。
在特斯拉于2017年推出Semi电动卡车后,百事公司就向特斯拉下了当时最大的Semi订单之一:订购100辆Semi电动卡车,以扩充该公司的运输车队。
百事公司当时表示,计划将其中的15辆特斯拉全电动卡车用于一个特别项目,以期将其位于加利福尼亚州莫德斯托的菲多利工厂,打造成一个零排放的设施。
2023年1月24日,特斯拉公司还宣布,将投资36亿美元扩建它在内华达州的超级工厂,以适应其重型电动卡车Semi和下一代汽车电池的大规模生产。