特斯拉入场半挂卡车生产 内华达州开放招聘

特斯拉正在推进其推迟已久的电动半挂卡车Semi计划。目前有三份招聘名单要求员工在内华达州斯帕克斯的“半挂卡车生产线”工作。特斯拉已经在那里开始与松下进行合作，为其电动汽车生产电池。

特斯拉是在2017年11月份推出其电动半挂卡车Semi的。从该公司公布的情况来看，在负载36吨的情况下，这款电动半挂卡车加速到60英里只需要20秒，优于柴油卡车，最高时速可达65英里。当时表示将在大约两年内向客户交付这款卡车。这款车有两个版本，入门版和高配版。入门版单次充满电后续航里程为300英里，售价为15万美元；高配版单次充满电后续航里程为500英里，售价为18万美元。

自发布以来，特斯拉一直在改进这款卡车。2018年，特斯拉首席执行官马斯克曾表示，量产版Semi卡车单次充电的续航里程将接近600英里，而不是之前宣布的500英里。在接受、DHL集团、百事可乐、骄傲集团和沃尔玛等公司的卡车预订后，特斯拉在2019年第三季度股东大会上宣布了延期生产，并在2020年4月再次宣布该消息。

而在2020年6月，马斯克给特斯拉的所有员工发了一封电子邮件，呼吁将开始让电动半挂卡车Semi进行“量产”。“是时候全力以赴，让特斯拉Semi批量生产了。

马斯克还在备忘录中表示，“电池和动力系统的生产将在内华达州进行，其他大部分工作可能会在其他州进行。”但在该公司2020年第三季度的财务申报文件中，特斯拉只两次提到了其Semi计划，称其“正在开发中”，并指出Semi的美国生产地点尚未确定。马斯克也没有透露，这种Semi的全面生产何时开始。据分析，投资者可能会在1月27日举行的2020年第四季度股东大会上向特斯拉施压，要求其详细说明其Semi项目的状况。