8月19日,据《自由时报》报道,全球货柜运价指数连10跌,根据今天公佈的上海出口集装箱运价指数(SCFI)为3429.83点,较上周续跌132.84点,跌幅达3.73%,创下15个月以来新低。
【全球货柜运价10连跌 创15个月来新低 塞港问题难解】
— TimedNews.com (@TimednewsC) August 19, 2022
三大长程航线持续全面走跌,美东线最新报价为FEU(标准40呎柜)8992美元,周跌114美元,跌幅1.25%,创下自去年6月下旬以来新低。
美西线每FEU报价则续跌至5782美元,跌幅6%,报价降至去年8月中旬以来新低。 https://t.co/KL4FEnFia0 pic.twitter.com/XTYQsgMwQF
三大长程航线持续全面走跌,美东线最新报价为FEU(标准40呎柜)8992美元,周跌114美元,跌幅1.25%,创下自去年6月下旬以来新低。
美西线每FEU报价则续跌至5782美元,跌幅6%,报价降至去年8月中旬以来新低。
欧洲线运价近两周下修幅度扩大,每TEU运价(20呎柜) 报价上周失守5000美元关卡,跌至4971美元,今天报价续跌183美元至4788美元,跌幅3.6%。
阳明海运表示,目前全球港口作业仍受新型冠状病毒疫情影响,码头作业效率不佳,多数商港仍面临拥塞问题,船期延误状况短期内仍难以缓解,导致出口舱位不足与各类产业供应链吃紧窘境延续。
考量台湾客户需求,阳明8月进行临时性运力调整,针对台湾出口舱位短缺之中东线,增开一直航航次,以紓缓国内产业出口舱位压力。

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