日本汽车零部件巨头承认：质检数据造假20年

日本汽车零部件商屡屡造假，让日本汽车工业蒙上阴霾。近日，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社质检数据造假，又一次冲击日本汽车工业。

曙光制动器于日前表示，该公司在日本工厂生产的刹车及相关零部件产品中，有11.4万多项质检数据是篡改或者编造出来的，涉嫌造假数据占比近六成。曙光制动器还公布，造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年左右。

【日本汽车零部件巨头承认：质检数据造假20年】曙光制动器于日前表示，该公司在日本工厂生产的刹车及相关零部件产品中，有11.4万多项质检数据是篡改或者编造出来的，涉嫌造假数据占比近六成。曙光制动器还公布，造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年左右。https://t.co/Dmg5seRNUw pic.twitter.com/x5tdIBFn7V

— TimedNews.com （@TimednewsC） February 20, 2021

该公司表示，其位于日本本土的四座工厂均已确认造假行为，在其供应的零部件中，约有5,000例未能通过曙光制动器与其汽车制造商客户商定的质量标准，而这类“缺陷”零部件均正常交付给合作车企。

据媒体报道，曙光制动器日本总部负责人回应称，涉事零部件波及到10家日系车企，但具体企业名称无法公开。不过，他也同时表示，这些车企重新检查后都认为产品性能没有问题，所以曙光制动器以及相关车企目前都没有召回的计划。针对是否涉及中国市场的问题，这名负责人表示，涉事零部件组装成车后是否有出口到海外市场，暂时无法确认。

曙光制动器于日前表示，该公司在日本工厂生产的刹车及相关零部件产品中，有11.4万多项质检数据是篡改或者编造出来的，涉嫌造假数据占比近六成。曙光制动器还公布，造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年左右。

曙光制动器解释称，引发数据造假问题的主要原因是公司内部监管机制不健全、合规意识淡薄。该公司表示，目前已经向日本国土交通省等主管部门提交了调查报告，并对包括社长在内的公司高管进行降薪处罚。该企业还表示，今后将在质检环节导入信息技术，减少人工质检的比例。

近年来，日本汽车制造业多次被卷入产品数据造假或质量缺陷事件中。此前，日本高田公司气囊造假，曾导致全球多起伤亡事故，高田公司在2017年因气囊丑闻申请破产，直至今日，高田气囊的阴影尚未完全消散，全球范围内因高田气囊问题而导致召回的车辆已经超过1亿辆。

继高田气囊事件发生之后，日本第三大钢铁企业神户制钢所在2017年也承认在过去10年里篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户，导致多家日系车企受影响。

2020年，日本汽车零部件巨头电装公司因燃油泵产品存在质量缺陷，中国多家日系合资车企因此宣布了大规模召回计划。同年10月，日本最大的汽车安全带供应商日本均胜安全系统公司涉嫌篡改数据，问题产品甚至还包括儿童安全座椅中使用的安全带。据日本国土交通省预测，仅日本国内可能就有900万条安全带不达标，涉及大约200万辆汽车。