國語【時刻新聞編譯報道】3月1日，據CNBC報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在德州奧斯汀（Austin）舉行的2023年投資者日上登台展示了他爲該公司製定的“總體計劃第叁部分”（Master Plan Part 3）。馬斯克闡述了特斯拉計劃如何擴大銷售和運營，併分享他是怎樣規劃特斯拉繼續與他的其他公司（包括可重復使用的火箭製造商SpaceX和隧道公司Boring Company）繼續合作的細節。特斯拉表示將專注於可持續能源經濟。
【特斯拉投資者日 馬斯克展示“總體規劃3” 擴大規模】
— TimedNews.com （@TimednewsC） March 1, 2023
馬斯克闡述了特斯拉計劃如何擴大銷售和運營，併分享他是怎樣規劃特斯拉繼續與他的其他公司（包括可重復使用的火箭製造商SpaceX和隧道公司Boring Company）繼續合作的細節。特斯拉表示將專注於可持續能源經濟。https://t.co/FsvWXQOGde pic.twitter.com/uAv0kTxS51
週叁，特斯拉公司在德克薩斯州奧斯汀舉行的2023年投資者日演講上闡述了其長期願景。特斯拉首席執行官馬斯克上台分享了他的“總體規劃3”，併討論了特斯拉如何在日益激烈的競爭中擴大規模。
特斯拉高管們重申，特斯拉的目標是到2030年每年生產2000萬輛電動汽車。馬斯克說:“地球可以也將會走向可持續能源經濟，而且會在妳的有生之年實現。”
會議開始時，馬斯克與特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁（Senior Vice President of Powertrain and Energy Engineering）德魯·巴格利諾（Drew Baglino）壹起上台。他們討論了特斯拉將如何在未來“用可再生燃料重新爲電網供電”，因爲司機們開始使用全電動汽車，甚至有壹天會使用自動駕駛汽車，未來的對電力的需求將會大漲。
據悉，此前2016年，馬斯克就發表了雄心勃勃的“總體計劃第二部分”（Master Plan Part Deux），但尚未完全實現。這個計劃包括四個主要目標:
“創造令人驚歎的太陽能屋頂，無縫集成電池存儲”；
“擴大電動汽車產品線，以滿足所有主要細分市場的需求”；
“通過大規模的車隊學習，開發比手動安全10倍的自動駕駛能力”；
“讓妳的車在妳不用它的時候爲妳賺錢”。
據悉，此次投資者日的會議情況，特斯拉不僅在YouTube上（特斯拉的傳統壹直都是在YouTube上直播其活動）直播，還在Twitter上直播。
馬斯克於2022年10月以約440億美元的價格收購了總部位於舊金山的社交媒體公司“推特”，爲了購買推特馬斯克出售了價值約230億美元的特斯拉股票，馬斯克之後可能會透露更多關於特斯拉和推特如何合作的細節。
正如CNBC此前報道的那樣，馬斯克已經授權無數特斯拉、SpaceX和Boring Co.的高管和工程師在推特爲他工作。
另外值得注意的是，在2023年投資者日到來之前，墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾（Andres Manuel Lopez Obrador）在前壹天週二（2月28日）的新聞發布會上表示，特斯拉已同意在墨西哥蒙特雷（Monterrey）建造壹座大型工廠。他說，特斯拉同意使用循環水，併採取其他措施來應對該地區的水資源短缺問題。
據悉，特斯拉的股價已經從2022年的下跌中反彈，今年迄今爲止上漲了60%以上。發布會之前的週叁，特斯拉股價下跌了1.43%。
根據賣空追蹤公司Ortex的說法，“在1月份爲賣空者帶來45億美元的利潤後，2月份特斯拉19%的漲幅讓看空特斯拉的人損失更大。ORTEX估計，特斯拉空頭在2月份損失了30億美元，是當月最大的空頭損失。”
瑞穗證券（Mizuho Securities）分析師在特斯拉投資者日之前維持了對特斯拉股票的買入評級，認爲特斯拉在不斷增長的全電動汽車市場處於領先地位。他們在本週早些時候的壹份報告中寫道:“短期內，我們認爲特斯拉的市場份額將繼續走強，但競爭對手生產的更便宜的電動汽車將進入市場，這可能會稀釋特斯拉在美國電動汽車市場的份額。”目前特斯拉售價最低的車型是Model 3轎車，起價約爲4.3萬美元，而其他汽車製造商的七款車型目前的價格低於這壹水平。
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