半導體危機重創大衆在華銷售 2021年度業績大降14%

1月13日，據《法廣》報道， 據德新社報道，德國大衆汽車集團去年在華銷售大大下滑。大衆汽車中華區總裁斯蒂芬沃倫斯坦（Stephan Wöllenstein）稱缺乏半導體和供應鏈緊張爲銷售下滑的原因。

【半導體危機重創大衆在華銷售 2021年度業績大降14%】
1月13日，據《法廣》報道， 據德新社報道，德國大衆汽車集團去年在華銷售下滑14%。大衆汽車中華區總裁斯蒂芬沃倫斯坦（Stephan Wöllenstein）稱缺乏半導體和供應鏈緊張爲銷售下滑的原因。https://t.co/CZClReLqCH pic.twitter.com/92Z3RA3KFE

— TimedNews.com （@TimednewsC） January 13, 2022

長年來，大衆汽車集團在中國銷售紅火，經常是捷報頻傳。中國是大衆汽車全球最大單壹市場。但在2021年，這家總部位於沃爾夫斯堡的汽車製造商在中國的銷售額下跌了14%。

沃倫斯坦表示，“這是相當艱難的壹年。”他說，銷售下降主要涉及的是銷售強勁品牌大衆和斯柯達。高端品牌奧迪的銷售不那麽糟糕，隻下降了3.6%。保時捷增長了8%。賓利的銷售甚至增加了43%。整個市場增長了4%。

大衆汽車在中國的市場份額長期以來壹直爲14-15%。2021年下跌到11%。但大衆希望今年能強勢追趕。雖然整體市場預計隻會增長4%，但大衆汽車希望自己的增長能達到15%。沃倫斯坦表示：“我們希望能希望超比例地奪回我們在過去壹年中超常的損失。”

大衆ID係列電動車的銷售年底時呈積極增長勢態。雖然2021年銷售8萬到10萬輛的目標沒有達到，而隻是“銷售了七萬多輛”，但沃倫斯坦希望今年的銷售“至少翻壹番”。他確信，大衆能夠出售所有能夠製造出來的ID係列電動車。