4月13日,據彭博社報道,中國鐵礦石期貨價格下跌,原因是投資者參考了主要發貨商的出口數據,這種煉鋼材料的庫存仍處於高位。
【中國鐵礦石期貨價格回落 高盛預計油價也將回落】
— TimedNews.com (@TimednewsC) April 14, 2021
主要航運商的貨物狀況有所改善,下週包括裏約熱內盧Tinto Group和必和必拓集團(BHP Group)在內的生產商將公布季度產量,屆時投資者將獲得供應前景的最新消息。中國港口庫存繼續保持在2019年5月以來的最高水平附近。 https://t.co/ySuMBcktVe pic.twitter.com/nXpjVUaZAW
高盛集團(Goldman Sachs Group Inc.)的銀行分析師在壹份報告中寫道,預計由於巴西出口增加,市場將在今年下半年進入盈餘狀態,併補充稱,他們預計油價將在第四季度回落至110美元/噸,在2022年跌破100美元/噸。
有迹象顯示,主要航運商的貨物狀況有所改善,下週包括裏約熱內盧Tinto Group和必和必拓集團(BHP Group)在內的生產商將公布季度產量,屆時投資者將獲得供應前景的最新消息。中國港口庫存繼續保持在2019年5月以來的最高水平附近。
高盛表示,在短期內,中國持續強勁的需求和近期鋼廠利潤率的走強“應該會限製未來幾個月任何鐵礦石抛售的可持續性”。
截止北京時間4月14日上午10點05分,大連鐵礦石期貨壹度下跌1.5%,盤中下跌1.1%,至每噸1011.5元。新加坡期貨價格變動不大,報166.20美元。上海的螺紋鋼和熱軋盤管期貨均上漲0.5%。
在巴西,4月份前6個工作日的鐵礦石日均出口爲132萬噸,而去年同期爲120萬噸。這也高於3月份124萬噸的日平均水平。3月份,來自澳大利亞黑德蘭港(Port Hedland)的流量升至9個月高點。
作爲全球最大的鋼鐵市場,中國的鋼鐵消費依然強勁,進口量自去年10月以來首次突破1億噸。